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超级高铁领先 华北工控嵌入式计算机护航中国速度

归档日期:06-25       文本归类:嵌入式计算机      文章编辑:爱尚语录

  原标题:超级高铁领先 华北工控嵌入式计算机护航中国速度 2速最快的超级高铁试验线正在成都搭建,预计今年年底前将建成,并投入试验测018世界交通运输大会于19日至20日在北京召开,大会上透露,世界上时试,中国版超级高铁目前已着手探讨时速1500公里的可行性。 高铁不

  2速最快的超级高铁试验线正在成都搭建,预计今年年底前将建成,并投入试验测018世界交通运输大会于19日至20日在北京召开,大会上透露,世界上时试,中国版超级高铁目前已着手探讨时速1500公里的可行性。

  中国高铁的持续发力,安全性是摆在首要的问题,超级高铁在承载着速度与科技的同时,也承载着乘客的信任与生命,采用最高性能与质量的列车运行控制系统是对运行安全的第一道保障。

  列控系统,其实就是运用信号技术来控制列车,被称为高铁的“大脑”和“中枢神经”,指挥着列车的一举一动。伴随我国高铁的迅猛发展.列车运行控制系统已由以地面信号为主的机车信号、列车运行监控记录装置发展为以车载信号为主的具有超速防护功能的列控系统。

  列控系统,作为整个高铁的核心关键单元,对系统硬件的要求极为严苛,这是高铁自身运行环境与运行技术决定的。因而,高铁列控系统在计算机控制硬件的选用上,都是甄选质量可靠、能适应高铁运行环境与技术要求的嵌入式工控机硬件产品。

  在高铁列控系统方面,专业计算机行业的领导者华北工控凭借优质的产品与过硬的技术为多条高铁线提供了高可靠性的嵌入式工控机硬件支持,如国内武广高铁、京沪高铁等高铁线路。华北工控以高标准、高起点、高技术含量打造的工控机产品,以其抗冲击、抗震动、抗高低温、防尘、抗潮湿等恶劣环境的能力,以及在强电磁干扰能力、高性能、敏捷的处理能力、低功耗、更节能、高可靠性、高安全性等方面的优势,可以担当高铁列控系统工控机硬件的角色。基于Intel H110芯片组的第三代冰翅结构嵌入式准系统BIS-6680H便是华北工控的一个代表之作:

  产品基于Intel H110芯片组,支持第六代/七代Intel Core i3/i5/i7处理器,采用华北工控新型冰翅外形结构,无风扇设计,支持快捷安装,易于安装维护,内存最大支持24GB,支持VGA,DVI/HDMI,DP显示接口,支持独立双显,2个千兆以太网口,支持网络络唤醒功能,支持WiFi,提供SIM卡槽,支持10个COM , 4个USB3.0、4个USB2.0,2个SATA3.0等,扩展接口丰富,采用铝合金与优质镀锌钢板材质,坚实可靠。支持桌面型、壁挂等安装方式,应用环境灵活。

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